¿Cuál es el método de galvanoplastia?
La galvanoplastia se divide en enchapado en bastidor, enchapado en barril, enchapado continuo y enchapado con cepillo, que se relacionan principalmente con el tamaño y el lote de las piezas que se van a enchapar.
El revestimiento de bastidor es adecuado para productos de tamaños generales, como parachoques de automóviles, manillares de bicicleta, etc. El revestimiento de barril es adecuado para piezas pequeñas, como sujetadores, arandelas, pasadores, etc. El revestimiento continuo es adecuado para la producción por lotes de alambres y tiras. El enchapado con cepillo es adecuado para el enchapado parcial o la reparación. La solución de galvanoplastia incluye soluciones ácidas, alcalinas y ácidas y neutras con mezcla de cromo. Independientemente del método de enchapado que se utilice, los tanques de enchapado y los colgadores en contacto con los productos a platear y la solución de enchapado deben tener un cierto grado de versatilidad.

Clasificación de revestimiento:
El revestimiento se divide en dos tipos: revestimiento protector decorativo y revestimiento funcional.
Recubrimientos protectores decorativos: principalmente capas cromadas sobre metales ferrosos, metales no ferrosos y plásticos, especialmente capas de cobre-níquel-cromo sobre acero y capas de níquel-cromo sobre zinc y acero. Para salvar un pasador de pogo, la gente ha podido colocar una capa de cobre-níquel / hierro-níquel con alto contenido de azufre-níquel / hierro-bajo níquel sólido-cromo en el acero. El recubrimiento de estaño / níquel similar al recubrimiento de cromo se puede utilizar en balanzas analíticas, bombas químicas, válvulas e instrumentos de medición de flujo.
Existen muchos tipos de recubrimientos funcionales, como:
①Capa de recubrimiento de la cubierta del cojinete deslizante para mejorar la compatibilidad e incrustación con recubrimientos de diario, plomo-estaño, plomo-cobre-estaño, plomo-indio y otros compuestos;
②Se utiliza para el recubrimiento de cromo duro en el anillo de pistón del motor diesel de velocidad media y alta resistente al desgaste. Este recubrimiento también se puede utilizar en moldes de plástico y tiene las características de los moldes antiadherentes y una larga vida útil;
③Colocar cobre en la superficie deslizante del engranaje en espiga grande puede evitar que la superficie deslizante se recupere temprano;
④ Galvanizado utilizado para evitar que el sustrato de acero sea corroído por la atmósfera;
⑤ Recubrimiento de cobre y estaño para evitar la nitruración;
⑥ Recubrimiento de estaño-zinc utilizado para soldadura fuerte en la fabricación de radios y televisores para evitar la corrosión de las celdas galvánicas entre el acero y el aluminio.
Los recubrimientos de ingeniería adecuados para reparación y fabricación incluyen cromo, plata, cobre, etc., y su espesor es relativamente grande, y la capa de cromo duro puede tener un espesor de hasta 300 micrones.
El proceso de galvanoplastia es básicamente el siguiente:
1 Conecte el metal plateado al ánodo
2 Conecte la parte plateada al cátodo
3 El ánodo y el cátodo están conectados por una solución de electrolito compuesta por los iones positivos del metal plateado
4 Después de que se aplica la fuente de alimentación de corriente continua, el metal del ánodo sufrirá una reacción de oxidación (pérdida de electrones), y los iones positivos en la solución se reducirán en el cátodo (obtener electrones) en átomos y se acumularán en la superficie de el electrodo negativo.
Después de la galvanoplastia, la estética del objeto galvanizado está relacionada con la magnitud de la corriente. Cuanto menor sea la corriente, más hermoso será el objeto galvanizado; de lo contrario, aparecerán algunas formas irregulares.
Los principales objetivos de la galvanoplastia incluyen la prevención de la oxidación del metal (como el óxido) y la decoración. La capa exterior de muchas monedas también está galvanizada.
Las aguas residuales producidas por galvanoplastia (como los electrolitos ineficaces) son una fuente importante de contaminación del agua.